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大变革孕育电子技术大比拼
吴正权
进入2002年,我国摩托车工业大变革初露端倪.这一年是摩托车行业\"十五\"规划实施的第一年,行业向\"由大变强\"迈出了坚实的第一步;加入WTO以后,市场竞争环境和游戏规则像一个助推器,迫使我国摩托车行业的发展必须有一个飞跃.
2002年中,一直在为\"入世后我们怎么办\"发愁的国内摩托车商们使出浑身解数,开始勇敢地面对困难,不惜投入巨资建立技术中心,努力提高自己的实力,不断进行技术改造,新产品的技术含量明显增加,真刀真枪的竞争已经开始了.其中,最引人注目的莫过于电子技术大比拼,人们从中嗅到了浓浓的火药味!
电喷技术成为竞争的焦点
电喷摩托车,在21世纪之前对我们而言,或许还是个陌生的产品,而当新世纪来临时,电喷车已经轰轰烈烈地在行业内拉开了序幕:先是新大洲公司引进澳必托电喷技术,开发了新大洲火之舞XDZ50DQT电喷摩托车;再是春兰公司推出春兰豹CL125-6电喷摩托车,在全世界首次实现了电喷产品小型化;然后是力帆大举将其成本再次降低,使电喷摩托车走出工厂,走向市场,走向消费者;紧接着是天津摩托车技术中心研制成功一种具有可靠性强,成本低,对油品不敏感的FAI电喷系统,从而使我国电喷技术获得长足进步.
1.新大洲火之舞XDZ50DQT电喷车首开先河
1998年9月18日,新大洲火之舞XDZ50DQT电控直喷式环保摩托车(见图1)新闻发布会在上海希尔顿大酒店隆重举行时,富丽堂皇的希尔顿会议大厅里,大红的地毯上,采用了澳必托燃烧技术的新大洲电喷摩托车在无声无息地运转,闻不到一点异味,看不到一点儿烟迹,使在场的政府官员,新闻记者,同行专家,业内人士无不为之折服.
2000年5月19日,我国新大洲公司与澳大利亚澳必托发动机公司在京正式签订了\"关于澳必托燃油技术合作及生产许可证合同\",为此,新大洲公司成为我国第一个生产新一代二冲程电喷摩托车的企业.
新大洲公司引进这一技术并将其首先应用于自行设计的\"火之舞\"车型.该车应用的奥必托电喷技术是通过空气流量计,进气温度和汽缸温度传感器,节气门开度传感器,发动机转速传感器,把发动机的各工作状态转变为电信号输入电控系统,根据这些信号在适当的时间指示继电器精确地操纵燃油泵的压力,喷油量和空气流量,即供给发动机所需的最佳空燃比的混合气,从而保证发动机获得最佳经济性,动力性和排放指标.这种发动机的超低排放比普通二冲程发动机降低90%左右,达到欧洲Ⅱ号排放标准.比普通二冲程车省油35%,比四冲程车省油32%.
春兰CL125-6电喷车首次实现电喷产品小型化
1999年2月,春兰集团与奥地利AVL内燃机研究所合作开发了新型电喷摩托车发动机,成功地推出了中国第一辆电喷摩托车——春兰CL125-6(见图2).春兰CL125-6型摩托车发动机是在原CL224FMI的基础上改进而成的,它采用直列双缸,风冷却系统,四冲程,顶置凸轮轴结构,保持了244FMI原有的结构,不同之处是设置了一些专用传感器.该发动机上的传感器采用4 1方式,即在发动机上装备了进气温度,发动机转速和曲轴相位,缸头温度,节流阀体<a name=baidusnap0></a><B style=\'color:black;background-color:#ffff66\'>位置传感器</B>;另一个是在ECU电控单元中安装了一个大气压力传感器.ECU根据上述传感器提供的发动机工况及环境信号,经过精确计算处理后输出控制信号,控制喷嘴的开启时刻和开启时间,从而实现向发动机供给最佳油量,为发动机配置理想的混合气,使发动机的油耗和排放显著降低,并能使发动机按照所要求的工况工作,改善扭矩和功率.该车的排放完全可以达到欧洲Ⅱ号排放标准;经济油耗小于1.8L/100km;最大功率达9.3kW(10500r/min),已跨入世界先进行列.我国春兰集团率先将电喷技术应用于小排量四冲程摩托车发动机上,在国际,国内都是首创.
力帆LF150A电喷车在大幅降低成本上取得突破性进展
以技术创新为核心优势的力帆集团,通过一年多的探索,耗资上千万,终于破译了电喷核心技术——电脑芯片的秘密,实现了软件的国产化,从而,一举将成本降低了70%以上,创造了把电喷成本降到国际,国内市场都能接受的底线,在大幅度降低电喷车成本上取得了突破性进展,走在了全国,甚至全世界的最前列.
力帆集团用该系统装配的7款125 mL到150mL的电喷摩托车(图3是力帆LF150A电喷摩托车),一投放市场便呈现出供不应求之势.来自重庆市经委组织的技术鉴定显示:力帆集团自主开发的电喷摩托车性能稳定,技术成熟,在国内处于领先地位,其排放,节能,经济等指标达到了国际同类产品水平.
4.天摩中心研制成功的FAI电喷系统再创新高
2001年12月,天津摩托车技术中心研制成功一种适用于四冲程进气道和二冲程缸内直接喷射的FAI燃油电喷系统.与传统的旋转式电子供油系统相比,FAI燃油电喷系统具有可靠性强,成本低,对油品不敏感等优点,可实现10MPa的高压喷射.装备有FAI进气道系统的125mL四冲程发动机,经测试燃油消耗较原机(化油器式)平均降低10%;在不使用三元催化转换器的条件下,尾气排放能达到欧洲Ⅱ号标准,而成本仅为传统进气道喷射系统的60%.二冲程发动机采用该系统后,较原机(化油器式)节油30%～40%,有害气体排放下降90%以上.
综上所述,节能和环保是摩托车产业面临的两大技术难题,作为降低排放污染物和节约能源的根本措施,采用电喷技术已成为摩托车产业竟争的焦点和发展的的必然趋势.
二,春兰公司电子模块化发动机蜚声中外
春兰公司电子模块化摩托车发动机,不仅体积小,重量轻,而且动力性,燃油经济性,废气净化性等指针均大大优于机械型发动机.摩托车装配这种发动机后,无论低,中,高速行驶,其机体内燃油喷射都恰如其分,汽缸的混合气分配均匀且与车的转速,负荷相匹配,从而使加速十分流畅,强劲,同时,燃油在电子模块的精确调节控制下,实现了分层燃烧和稀薄燃烧,油耗,噪声和尾气排放随之大幅降低.此外,发动机电控点火正时,精确,不但消除了摩托车在启动,行车中的爆震,而且使车的冷启动性能得到提高,怠速更加稳定.业内人士指出,春兰这种款式新,性能优,无公害的电子模块化发动机,是国内摩托车行业亟待发展和推广的\"绿色\"产品,而先期装配了这种发动机的春兰摩托车,无疑将成为目前市场最受欢迎的车型.
三,劲隆推出电子智能化摩托车
2002年1月10日,重庆劲隆摩托车公司在我国率先开发出电子智能化摩托车,该技术被国家列为\"863火炬计划\".据劲隆有关人士介绍,数码摩托车在每次电启动前,能自动对发动机及相关部件进行扫描\"体检\",当发现问题时会立即向用户报告,并提醒用户进行检查,同时,计算机控制系统还能在电启动时按照安全程序自动完成电启动操作,避免因用户误操作而损坏电机系统.该系统会自动进行电子限速,将速度控制在安全范围之内.
四,嘉陵推出应用多项电子技术的\"新锋锐\"概念车
2001年11月30日至12月4日在北京中国国际展览中心隆重举行的2001年北京国际摩托车展览会上,嘉陵集团推出了三款应用多项高科技电子技术的概念车,如一款名为\"新锋锐\"的概念车,集混合动力,卫星导航,燃油喷射,雷达跟踪,液晶显示与一车,让观众对摩托车有了一种全新的认识.
五,各式各样的电子式液晶显示仪表及电子防盗系统层出不穷
摩托车仪表是骑手的眼睛.传统的机械式仪表不仅显示误差大,而且故障多,给骑手带来诸多不便.新型智能液晶显示仪表不仅一目了然,充满时尚气息,而且,具有许多自动功能,大大方便了骑手,令消费者心动不已,从而,大大提高了摩托车的竞争力.
1.金轮推出摩托车智能液晶显示仪表
2002年1月,一种高技术产品——摩托车用系列智能液晶显示仪表在浙江省慈溪市金轮电器有限公司问世.该系列大屏幕液晶彩色仪表采用美国进口的CPU,驱动模块和背光源,以及日本进口的宽温(-20℃～90℃)液晶屏,具有总里程和本次里程显示,24 h时钟显示,来电显示,超速报警以及电压显示等功能.其中,踏板系列还具有油量显示及报警功能,水冷发动机超温报警,语音提示,转速表指示等选择功能.
2.台州推出液晶数码仪表
浙江省台州市保镖科技发展有限公司开发出彩色液晶数码仪表盘.该仪表盘采用进口宽温彩色液晶显示,可在-20℃～80℃的高宽度温度范围内工作.采用美国Micrchip CPU微电脑技术及驱动模块,适用电压8V～60V,抗电磁干扰能力强,使用电流仅为1.5mA,不影响蓄电池使用寿命.显示功能齐全:具有速度,里程,时间,水温,电量,汽油量,机油量等显示,使用十分方便.各种提醒功能倍受青睐,如到了更换机油时,第一次为300km,以后每3000km提醒你更换机油,精心呵护你的爱车;当车速超过60km/h,立即提醒你不要开快车;蓄电池亏电时,立即提醒你充电;汽油量过低时,立即提醒你加油;停车后忘了关闭大灯,重新启动发动机后会自动提醒你及时关闭大灯;开车时还有手机来电显示,真是方便极了.
3.电子指针式冷光液晶数码显示仪表及内藏弹跳车匙式防盗报警系统问世
广东铁将军防盗设备有限公研制开发了电子指针式冷光液晶数码显示仪表及内藏弹跳车匙式防盗报警系统.仪表盘采用日本宽温液晶显示,具有大型高亮长寿命双色背光,可在-20℃～90℃的高宽度温度范围内工作;采用飞利浦CPU及驱动模块,具有特宽工作电压和电源故障保护装置;具有超速警示(显超高亮度红光),缺油提示(闪超高亮度黄光),蓄电池亏电警示(闪超高亮度黄光),手机来电提示(闪超高亮度红光),累计行驶路程,记忆显示,即时行驶里程记录,自动清零,速度显示等.防盗报警系统采用内藏弹跳车匙机构设计,精致美观,小巧玲珑,两键全能操控,实用简便;具有寻车超车,求救,防抢,吓阻,紧急防盗,自动识别报警,防误报警操控,全自动再警戒,自动提示开启防盗系统等.
4.摩托车数字控制器研制成功
广东省惠州市乐新电子有限公司开发了以电子技术为核心的高科技产品——摩托车数字控制器,该系统主机采用专用控制芯片对摩托车电源系统,CDI系统,辅助设备及预报警系统进行全智能化控制,填补了国内空白.
该系统具有数码锁定功能:数字控制器通过控制芯片控制电动锁对摩托车及辅助设施(尾箱,工具箱等)进行锁定.控制器通过车主身份识别卡和正确密码双重控制摩托车的启动,熄火的方式.具有双重防盗功能:身份识别卡防盗和正确密码防盗.两者必须联合使用,才能启动数字控制器.仅有卡或密码是无法启动摩托车的,且会引发报警信号.同时系统为用户提供了60万组以上的密码组合,用户可随意更改,解决了机械锁钥匙易重复的难题;具有强大的预报警功能:摩托车在停止状态下将自动启动报警系统,当车遇到划,撞或撬等震动时,数字控制器将发出报警信号,且当插入错误卡或错误输入密码三次也会启动报警信号.
(责任编辑:李育民)
图3 力帆LF150摩托车
·上一篇：牛顿第二定律吴正权
进入2002年,我国摩托车工业大变革初露端倪.这一年是摩托车行业\"十五\"规划实施的第一年,行业向\"由大变强\"迈出了坚实的第一步;加入WTO以后,市场竞争环境和游戏规则像一个助推器,迫使我国摩托车行业的发展必须有一个飞跃.
2002年中,一直在为\"入世后我们怎么办\"发愁的国内摩托车商们使出浑身解数,开始勇敢地面对困难,不惜投入巨资建立技术中心,努力提高自己的实力,不断进行技术改造,新产品的技术含量明显增加,真刀真枪的竞争已经开始了.其中,最引人注目的莫过于电子技术大比拼,人们从中嗅到了浓浓的火药味!
电喷技术成为竞争的焦点
电喷摩托车,在21世纪之前对我们而言,或许还是个陌生的产品,而当新世纪来临时,电喷车已经轰轰烈烈地在行业内拉开了序幕:先是新大洲公司引进澳必托电喷技术,开发了新大洲火之舞XDZ50DQT电喷摩托车;再是春兰公司推出春兰豹CL125-6电喷摩托车,在全世界首次实现了电喷产品小型化;然后是力帆大举将其成本再次降低,使电喷摩托车走出工厂,走向市场,走向消费者;紧接着是天津摩托车技术中心研制成功一种具有可靠性强,成本低,对油品不敏感的FAI电喷系统,从而使我国电喷技术获得长足进步.
1.新大洲火之舞XDZ50DQT电喷车首开先河
1998年9月18日,新大洲火之舞XDZ50DQT电控直喷式环保摩托车(见图1)新闻发布会在上海希尔顿大酒店隆重举行时,富丽堂皇的希尔顿会议大厅里,大红的地毯上,采用了澳必托燃烧技术的新大洲电喷摩托车在无声无息地运转,闻不到一点异味,看不到一点儿烟迹,使在场的政府官员,新闻记者,同行专家,业内人士无不为之折服.
2000年5月19日,我国新大洲公司与澳大利亚澳必托发动机公司在京正式签订了\"关于澳必托燃油技术合作及生产许可证合同\",为此,新大洲公司成为我国第一个生产新一代二冲程电喷摩托车的企业.
新大洲公司引进这一技术并将其首先应用于自行设计的\"火之舞\"车型.该车应用的奥必托电喷技术是通过空气流量计,进气温度和汽缸温度传感器,节气门开度传感器,发动机转速传感器,把发动机的各工作状态转变为电信号输入电控系统,根据这些信号在适当的时间指示继电器精确地操纵燃油泵的压力,喷油量和空气流量,即供给发动机所需的最佳空燃比的混合气,从而保证发动机获得最佳经济性,动力性和排放指标.这种发动机的超低排放比普通二冲程发动机降低90%左右,达到欧洲Ⅱ号排放标准.比普通二冲程车省油35%,比四冲程车省油32%.
春兰CL125-6电喷车首次实现电喷产品小型化
1999年2月,春兰集团与奥地利AVL内燃机研究所合作开发了新型电喷摩托车发动机,成功地推出了中国第一辆电喷摩托车——春兰CL125-6(见图2).春兰CL125-6型摩托车发动机是在原CL224FMI的基础上改进而成的,它采用直列双缸,风冷却系统,四冲程,顶置凸轮轴结构,保持了244FMI原有的结构,不同之处是设置了一些专用传感器.该发动机上的传感器采用4 1方式,即在发动机上装备了进气温度,发动机转速和曲轴相位,缸头温度,节流阀体<a name=baidusnap0></a><B style=\'color:black;background-color:#ffff66\'>位置传感器</B>;另一个是在ECU电控单元中安装了一个大气压力传感器.ECU根据上述传感器提供的发动机工况及环境信号,经过精确计算处理后输出控制信号,控制喷嘴的开启时刻和开启时间,从而实现向发动机供给最佳油量,为发动机配置理想的混合气,使发动机的油耗和排放显著降低,并能使发动机按照所要求的工况工作,改善扭矩和功率.该车的排放完全可以达到欧洲Ⅱ号排放标准;经济油耗小于1.8L/100km;最大功率达9.3kW(10500r/min),已跨入世界先进行列.我国春兰集团率先将电喷技术应用于小排量四冲程摩托车发动机上,在国际,国内都是首创.
力帆LF150A电喷车在大幅降低成本上取得突破性进展
以技术创新为核心优势的力帆集团,通过一年多的探索,耗资上千万,终于破译了电喷核心技术——电脑芯片的秘密,实现了软件的国产化,从而,一举将成本降低了70%以上,创造了把电喷成本降到国际,国内市场都能接受的底线,在大幅度降低电喷车成本上取得了突破性进展,走在了全国,甚至全世界的最前列.
力帆集团用该系统装配的7款125 mL到150mL的电喷摩托车(图3是力帆LF150A电喷摩托车),一投放市场便呈现出供不应求之势.来自重庆市经委组织的技术鉴定显示:力帆集团自主开发的电喷摩托车性能稳定,技术成熟,在国内处于领先地位,其排放,节能,经济等指标达到了国际同类产品水平.
4.天摩中心研制成功的FAI电喷系统再创新高
2001年12月,天津摩托车技术中心研制成功一种适用于四冲程进气道和二冲程缸内直接喷射的FAI燃油电喷系统.与传统的旋转式电子供油系统相比,FAI燃油电喷系统具有可靠性强,成本低,对油品不敏感等优点,可实现10MPa的高压喷射.装备有FAI进气道系统的125mL四冲程发动机,经测试燃油消耗较原机(化油器式)平均降低10%;在不使用三元催化转换器的条件下,尾气排放能达到欧洲Ⅱ号标准,而成本仅为传统进气道喷射系统的60%.二冲程发动机采用该系统后,较原机(化油器式)节油30%～40%,有害气体排放下降90%以上.
综上所述,节能和环保是摩托车产业面临的两大技术难题,作为降低排放污染物和节约能源的根本措施,采用电喷技术已成为摩托车产业竟争的焦点和发展的的必然趋势.
二,春兰公司电子模块化发动机蜚声中外
春兰公司电子模块化摩托车发动机,不仅体积小,重量轻,而且动力性,燃油经济性,废气净化性等指针均大大优于机械型发动机.摩托车装配这种发动机后,无论低,中,高速行驶,其机体内燃油喷射都恰如其分,汽缸的混合气分配均匀且与车的转速,负荷相匹配,从而使加速十分流畅,强劲,同时,燃油在电子模块的精确调节控制下,实现了分层燃烧和稀薄燃烧,油耗,噪声和尾气排放随之大幅降低.此外,发动机电控点火正时,精确,不但消除了摩托车在启动,行车中的爆震,而且使车的冷启动性能得到提高,怠速更加稳定.业内人士指出,春兰这种款式新,性能优,无公害的电子模块化发动机,是国内摩托车行业亟待发展和推广的\"绿色\"产品,而先期装配了这种发动机的春兰摩托车,无疑将成为目前市场最受欢迎的车型.
三,劲隆推出电子智能化摩托车
2002年1月10日,重庆劲隆摩托车公司在我国率先开发出电子智能化摩托车,该技术被国家列为\"863火炬计划\".据劲隆有关人士介绍,数码摩托车在每次电启动前,能自动对发动机及相关部件进行扫描\"体检\",当发现问题时会立即向用户报告,并提醒用户进行检查,同时,计算机控制系统还能在电启动时按照安全程序自动完成电启动操作,避免因用户误操作而损坏电机系统.该系统会自动进行电子限速,将速度控制在安全范围之内.
四,嘉陵推出应用多项电子技术的\"新锋锐\"概念车
2001年11月30日至12月4日在北京中国国际展览中心隆重举行的2001年北京国际摩托车展览会上,嘉陵集团推出了三款应用多项高科技电子技术的概念车,如一款名为\"新锋锐\"的概念车,集混合动力,卫星导航,燃油喷射,雷达跟踪,液晶显示与一车,让观众对摩托车有了一种全新的认识.
五,各式各样的电子式液晶显示仪表及电子防盗系统层出不穷
摩托车仪表是骑手的眼睛.传统的机械式仪表不仅显示误差大,而且故障多,给骑手带来诸多不便.新型智能液晶显示仪表不仅一目了然,充满时尚气息,而且,具有许多自动功能,大大方便了骑手,令消费者心动不已,从而,大大提高了摩托车的竞争力.
1.金轮推出摩托车智能液晶显示仪表
2002年1月,一种高技术产品——摩托车用系列智能液晶显示仪表在浙江省慈溪市金轮电器有限公司问世.该系列大屏幕液晶彩色仪表采用美国进口的CPU,驱动模块和背光源,以及日本进口的宽温(-20℃～90℃)液晶屏,具有总里程和本次里程显示,24 h时钟显示,来电显示,超速报警以及电压显示等功能.其中,踏板系列还具有油量显示及报警功能,水冷发动机超温报警,语音提示,转速表指示等选择功能.
2.台州推出液晶数码仪表
浙江省台州市保镖科技发展有限公司开发出彩色液晶数码仪表盘.该仪表盘采用进口宽温彩色液晶显示,可在-20℃～80℃的高宽度温度范围内工作.采用美国Micrchip CPU微电脑技术及驱动模块,适用电压8V～60V,抗电磁干扰能力强,使用电流仅为1.5mA,不影响蓄电池使用寿命.显示功能齐全:具有速度,里程,时间,水温,电量,汽油量,机油量等显示,使用十分方便.各种提醒功能倍受青睐,如到了更换机油时,第一次为300km,以后每3000km提醒你更换机油,精心呵护你的爱车;当车速超过60km/h,立即提醒你不要开快车;蓄电池亏电时,立即提醒你充电;汽油量过低时,立即提醒你加油;停车后忘了关闭大灯,重新启动发动机后会自动提醒你及时关闭大灯;开车时还有手机来电显示,真是方便极了.
3.电子指针式冷光液晶数码显示仪表及内藏弹跳车匙式防盗报警系统问世
广东铁将军防盗设备有限公研制开发了电子指针式冷光液晶数码显示仪表及内藏弹跳车匙式防盗报警系统.仪表盘采用日本宽温液晶显示,具有大型高亮长寿命双色背光,可在-20℃～90℃的高宽度温度范围内工作;采用飞利浦CPU及驱动模块,具有特宽工作电压和电源故障保护装置;具有超速警示(显超高亮度红光),缺油提示(闪超高亮度黄光),蓄电池亏电警示(闪超高亮度黄光),手机来电提示(闪超高亮度红光),累计行驶路程,记忆显示,即时行驶里程记录,自动清零,速度显示等.防盗报警系统采用内藏弹跳车匙机构设计,精致美观,小巧玲珑,两键全能操控,实用简便;具有寻车超车,求救,防抢,吓阻,紧急防盗,自动识别报警,防误报警操控,全自动再警戒,自动提示开启防盗系统等.
4.摩托车数字控制器研制成功
广东省惠州市乐新电子有限公司开发了以电子技术为核心的高科技产品——摩托车数字控制器,该系统主机采用专用控制芯片对摩托车电源系统,CDI系统,辅助设备及预报警系统进行全智能化控制,填补了国内空白.
该系统具有数码锁定功能:数字控制器通过控制芯片控制电动锁对摩托车及辅助设施(尾箱,工具箱等)进行锁定.控制器通过车主身份识别卡和正确密码双重控制摩托车的启动,熄火的方式.具有双重防盗功能:身份识别卡防盗和正确密码防盗.两者必须联合使用,才能启动数字控制器.仅有卡或密码是无法启动摩托车的,且会引发报警信号.同时系统为用户提供了60万组以上的密码组合,用户可随意更改,解决了机械锁钥匙易重复的难题;具有强大的预报警功能:摩托车在停止状态下将自动启动报警系统,当车遇到划,撞或撬等震动时,数字控制器将发出报警信号,且当插入错误卡或错误输入密码三次也会启动报警信号.
(责任编辑:李育民)
图3 力帆LF150摩托车
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